Как выбрать качественные запчасти для грузового автомобиля

Каждый день по российским дорогам движутся сотни тысяч грузовиков. Они развозят продукты по магазинам, доставляют заказы, везут материалы и оборудование в другие города и страны. Стоит любой запчасти грузового автомобиля выйти из строя, и налаженный ритм поставок сбивается. В лучшем случае ремонт отнимает пару часов и тысяч рублей, в худшем — ломается целый агрегат.

Каждый водитель хоть раз останавливался на трассе с внезапной поломкой. Каждая транспортная компания теряла деньги из-за простоя неисправной машины. Все заинтересованы, чтобы таких поломок было меньше.

При этом нагрузка на грузовики в разы выше, чем на «легковушки». Большинство из них эксплуатируют в постоянном режиме. Чем интенсивнее эксплуатация, тем быстрее изнашиваются агрегаты и узлы.

Ситуацию усугубляют российские дороги. Неровный асфальт на трассах и пробки на подъезде к крупным городам приводят к преждевременному выходу из строя деталей и расходников. Страдают шины, тормозная система, подвеска, двигатель. Раньше срока изнашиваются и другие детали.

Найти качественные и доступные запчасти для грузового автомобиля сложнее, чем на легковой автомобиль. Но это выполнимая задача. «Мотор-24» подготовил советы, что делать, когда не хочется переплачивать за оригинальные детали, равно как и рисковать с аналогами-ноунеймами.

OEM, или афтермаркет

Автовладельцы, знакомые с OEM, или афтермаркетом, сразу оценили этот сегмент рынка автозапчастей по достоинству. Это способ совершенно легально купить оригинал на 30% дешевле — не переплачивая за бренд.

Напомним разницу: оригинальные детали — это те, из которых автомобиль собирают на конвейере. Для каждой модели есть каталог, где каждой детали, от шасси до реле, присвоен уникальный номер. Оригиналы выпускаются автопроизводителем и его партнёрами. Например, двигатели для лидеров автопрома делает компания Cummins, подвески — Lemförder, уплотнители — KANN. Это компании с мировым именем, профессионалы в своей области.

Деталей выпускают всегда больше, чем идёт на конвейер. Часть поставляют в дилерские центры для гарантийного ремонта и обслуживания. Эти детали — точная копия конвейерных, что подтверждают уникальные номера и логотип автобренда.

Всё, что выпущено сверх заказа автопроизводителя, компании упаковывают под собственными логотипами и отправляют в магазины запчастей. Это ровно те же оригинальные детали и расходники, но без логотипа автобренда. Соответственно, стоят они примерно на треть дешевле.

Это и есть OEM, или афтермаркет, — качественные запчасти для грузового автомобиля, не уступающие оригинальным, но на 30% дешевле.

У афтермаркета много плюсов:

• безупречное качество;
• 100%-ная совместимость с узлами и агрегатами;
• относительно доступная цена;
• удобный поиск, если используется та же номенклатура, что у оригиналов;
• нет проблем с поставками.

Есть и минусы: детали стоят всё-таки недёшево и не подходят для гарантийного ремонта. В остальном это лучший выбор запчастей для грузового автомобиля любой модели, за исключением экономсегмента.

Владельцы бюджетных грузовиков иногда сталкиваются с низким качеством оригинальных деталей и расходников. В таких случаях разумнее подобрать совместимый аналог от более надёжного производителя. Стоить он может даже дороже оригинала, зато прослужит дольше и окупит свою стоимость.

Аналоги

Аналоги, неоригиналы, реплики — разнообразие названий отражает вариативность качества в данном сегменте. Выделяют три категории:

1. Премиум — самые качественные запчасти для грузовых автомобилей, которым доверяют производители. Это тот самый афтермаркет, который мы описывали выше.
2. Комфорт — уступают премиум-аналогам, но незначительно. Хорошая альтернатива дорогим деталям. В этом сегменте работают небольшие европейские и азиатские предприятия, о которых легко найти отзывы.
3. Продукция экономкласса — самая рискованная область. Здесь часто попадаются низкокачественные подделки, которые могут вообще не подойти к автомобилю, так как изготовлены с грубыми нарушениями.

О качестве расскажут упаковка и комплектация. Что должно насторожить:

1. Непрочная упаковка. Качественные детали пакуют в прочный картон или плотные пакеты. Потом такие коробки годами служат в гаражах вместо ящиков и подставок. Если видите тонкую, разваливающуюся коробку — скорее всего, деталь внутри выглядит так же.
2. Плохое качество печати. Доверяйте упаковкам с чёткими надписями, яркими цветами и голограммами. Они как бы говорят: если производитель потратился на коробку, в деталь он вложил ещё больше.
3. Отсутствие сертификатов и инструкций. Нет сертификата — перед нами подделка.
4. Некомплектность. Дешёвые запчасти часто поставляются с неполным или бесполезным комплектом: например, с обычными болтами вместо специализированных.

В идеале стоит заранее узнать список брендов, которые делают запчасти для грузового автомобиля вашей марки, хотя бы для ключевых узлов.

Упаковщики

У компаний, поставляющих продукцию на конвейеры, случаются накладки в производстве и логистике. Может потребоваться срочно освободить склад или расширить розничный ассортимент, не открывая новое производство. В подобных случаях компании закупают продукцию друг у друга, сами упаковывают и продают под своим брендом.

Внутри упаковки — качественные запчасти для грузового автомобиля, не уступающие оригиналу. На каждой детали — логотип производителя и уникальный номер, так что можно проверить, чью продукцию вы купили.

Производители покупают друг у друга по ценам ниже рыночных, поэтому одна и та же деталь может стоить у упаковщика дешевле. Это не обман — так работает система наценок и бизнес-издержек.

Компания-производитель может иметь отдельный бренд для перекупленной продукции. Например, известный производитель подвесок Lemförder продаёт детали под брендом ZF, при этом в коробке может быть продукция не менее известных компаний: Febi (сайлентблоки), CTR (стабилизаторы), TRW (шаровые опоры).

Не редкость — взаимное брендирование. Например, так работают NTN-SNR и SKF, покупая и упаковывая продукцию друг друга. Это облегчает выбор запчастей для грузовых автомобилей для пользователя — психологически проще купить комплект деталей одного бренда, не вникая в разницу между производителями и не беспокоясь о совместимости.

Добросовестных упаковщиков отличают те же признаки, что и производителей: логотип, голограмма, уникальный номер и полная комплектация. Если видите небрежную упаковку, откажитесь от покупки.

Где заказать

Мы рассмотрели следующие способы купить грузовые запчасти:

• оригинал в дилерском центре;
• афтермаркет;
• качественный аналог или товар от упаковщика.

Все сложности при выборе запчастей для грузовых автомобилей сводятся к двум: цена и гарантия качества. Оригиналы 100% совместимы и прослужат долго, но стоят дорого. Б/у и реплики дешевле, но это риск.

На трассе выбирать не приходится. Но при плановом ремонте и обслуживании есть рабочее решение — переложить ответственность за выбор на продавцов автомагазинов.

Конечно, это сработает не в любом магазине. Каждый предприниматель знает, как трудно найти надёжных поставщиков. Зато это снимает множество проблем со снабжением и планированием бюджета.

«Мотор-24» обслуживает грузовые автомобили и продаёт запчасти к ним. Наше главное преимущество — продажи увязаны с авторемонтным опытом. Когда мы советуем аналог, мы знаем, сколько он прослужит и каких сюрпризов ждать. В наших каталогах в принципе нет ненадёжных деталей. Все товары отобраны по принципу качества.

Мы являемся официальными дилерами MAN, Hino, DAF, Mercedes-Benz Trucks. На грузовики этих марок предлагаем оригиналы и афтермаркет. Также всегда рады предложить качественные аналоги.

По всем вопросам обращайтесь к консультанту с любой страницы каталога. Подберём нужную деталь или расходник, расскажем о бренде, доставим заказ по России.